बता दें कि बोर्ड ऑफिस चौराहे से एमपी नगर चौराहे के बीच की सड़क पिछले साल 17 जुलाई को धंस गई थी। यह नाले के ऊपर बनी थी। इसे अगले दो से तीन दिन में ठीक किया गया तो अगले हिस्से की सड़क धंसने लगी।

इसके चलते पीडब्ल्यूडी ने 50 साल पुराने इस नाले पर प्री-कास्ट तकनीक से रेलवे के अंडरपास जैसा स्ट्रक्चर बनाना शुरू किया। इसके लिए दो बार टेंडर भी निकाले, लेकिन ऐसा स्ट्रक्चर बनाने के लिए कोई नहीं आया और टेंडर कैंसिल हो गए। आखिरकार तीसरी बार टेंडर की प्रक्रिया हुई और फिर इसकी मरम्मत का काम शुरू हो गया।

चार महीने से चल रहा काम

ज्योति टॉकीज चौराहा से बोर्ड ऑफिस चौराहा आने-जाने वाले वाहन चालकों को पिछले चार महीने से भारी परेशानी से गुजरना पड़ रहा है। पहले एक लेन का काम शुरू किया गया, जो कुछ दिन में ही पूरा हुआ है। अब दूसरी लेन पर काम चल रहा है।

इस वजह से ऐसा तरफ की सड़क बंद की गई है। ऐसे में चेतक ब्रिज से बोर्ड ऑफिस चौराहे पर आने वाले लोगों को घूमकर जाना पड़ रहा है। हर रोज करीब 5 लाख लोग परेशान हो रहे हैं।

बारिश में ज्यादा दिक्कतें

जानकारी के अनुसार, ज्योति टॉकीज चौराहे पर जो सड़क धंसी थी, उसके ऊपर बारिश के दिनों में घुटने तक पानी भर जाता था। ऐसे में राहगीर खासे परेशान होते थे। यही कारण है कि सड़क धंसने के बाद पीडब्ल्यूडी ने नई तकनीक से मरम्मत शुरू कराई, लेकिन यह भी कारगार साबित नहीं हो पाई है।

हाल ही में हुई बारिश की वजह से एक लेन पर इतना पानी भर गया कि पैदल चलने वालों के लिए मुश्किलें खड़ी हो गईं। वहीं, कारें भी मुश्किल से निकल पाईं। करीब दो घंटे तक लोग परेशान होते रहे। समझा जा सकता है कि नई तकनीक भी यहां काम की नहीं रही।